【ＪＲ】二条駅のいまむかし

「京都の鉄道今昔」秋冬ダイヤ最終回は、国鉄二条駅からお伝えします。このシリーズは、やぶおさんのＨＰ「売り切れ満席」の掲示板　との共同企画でお送りしております。こちらも合わせてご覧ください。

画像管理者の掲載許可済、無断転載を禁ず、(C)奥野利夫

この写真には、管理人様のもと投稿の 『昭和３７年の撮影と言うことはまだピカピカの新車であろうキハ58の急行がホームに止まっています。 よく見ると，いつぞやなまちゃんさまに貼っていただいたのと同じうさぎのHMをつけていますので，急行（白兎）ではないかと推測されます。 そして駅舎はとても風格のある建物で、ただものではない駅だとわかります。 この一枚も山陰本線は京都口のどこかの撮影と思われます。 お写真の撮影場所や車両についてのみなさまのフォローをお待ちしています。』 との、コメントが付いています。

これに対して、私の投稿ですが、 『奥野氏のお写真は、すでにみなさまから投稿いただいておりますように、高架化 される前の旧二条駅舎の横のホームに急行「白兎」号が停車しているところです。 ホームに人影がありませんから、あるいは停車直前かもしれません。下りホームもやはり閑散としていますから、対向列車も無いのかもしれませんね。 下りホームの後ろに高い投光塔が立っていますが、この先に、数日前に出てきたＣ５７の走る跨線橋がありました。また、この駅は広い貨物取り扱い施設があり、南北の貨物ホームと旅客ホームの西側にヤードを持っていました。 私が子供の頃はおそらく８６２０？が、カメラを持つようになった頃には、ＤＤ１３やＤＥ１０が入換にやってきてました。 』 としました。

この２枚の写真は、前のコメントに出てくる「二条駅の花園よりの跨線橋」と「京都駅に到着する白兎号」です。 跨線橋は、１９８３年頃にはすでに撤去されていたそうです。京都駅構内も、駅ビルの建設に伴う山陰線乗り場の改修で、大きく変わっています。

この写真は、高架ホームから写した、旧二条駅跡地の様子です。市バスの走っているところが千本通りで、工事現場のバラックの付近から向こうが駅前広場、フェンスのある付近までが旅客ホームで、そこから南側は貨物ホームが広がっていました。

(終わり)