【ＪＲ西】梅小路に新鉄道博物館を建設 ２０１４年開館
２月２３日の日経新聞夕刊の記事によれば、ＪＲ西日本は、京都市の梅小路公園の敷地に、新鉄道博物館の建設の意向を固めたそうです。２０１４年度の開設をめざし、既設のＳＬ館と一体運営する予定だそうです。 |
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続けてJR西日本の話題。 京都・梅小路の蒸気機関車館に隣接した市有地に、鉄道博物 [続きを読む]
関西連合軍が動き始めるのですね（笑）。ここの事業者毎では流石にこの経済状況では苦しいでしょうが、協力し合えばいいものが出来ると思います。ぜひ私鉄王国を感じる施設にしてもらいたいものです・・・あ、JR西の施設でしたね＾＾；
投稿: りばてぃ | 2009.02.24 09:11
今朝の新聞には、続報も載っており、「同じく梅小路公園に予定されている水族館とあわせて京都の新しい観光の目玉になる。」と京都市長も話している（京都新聞朝刊より）そうです。
山陰線の複線化後は、博物館の敷地横にでも新駅が出来るかもしれませんね。京都駅と結んでＳＬや旧型国電のシャトル便が走れば、みんな大喜び(^^♪
投稿: なかっちょ | 2009.02.24 22:10
なかっちょさん、お久しぶりです。
もともと国鉄モノには事欠かない(笑)JR西日本のことですから、気合いさえ入れてくれればなかなか面白そうな施設になるのではないでしょうか。
京都駅からのSL列車による送迎を期待したいところです。
投稿: Kinoppi☆ | 2009.02.24 23:03
Kinoppi☆さん、こちらこそお久しぶりです。
最近あまり鉄道ファン向けの話題の少なかったＪＲ西としては久々の明るい話題ですね。
水族館は環境問題から反対する声も出ているそうですが、こちらはエコ向きの施設なのですんなり通るのでしょうか。
ＳＬ送迎列車は、実現にはいろいろと障害がありそうですが、ＪＲもまったく考えていない訳でもないのでしょうね。
投稿: なかっちょ | 2009.02.25 19:21
「てっぱく」ではできなかった編成単位の保存展示をやってくれたらいいですね。梅小路の側線や向日町と展示車両を差し替えていくとか。
Ｃ５６に引かせるのもいいのですが、実際は１０３系の４両ぐらいでしょうね。クハの１番２番が両端の。
投稿: なにわ | 2009.02.25 21:57
>> なにわさんへ
編成単位の保存展示ですか。鉄道は施設も車両も細長いので、どうしても場所が要りますから、産業遺産として保存するにしても、部分単位になってしまいがちですよね。
いろんな車両を雑多に（失礼）集めるのではなく、システムとして眺められるような保存・展示のありかたは重要だと思います。
ＪＲ西にもぜひ一考をお願いしたいです。
投稿: なかっちょ | 2009.02.25 22:15
初めまして、おはようございます～ッ、おはようございます～ッ、鉄道男です、今年の2月13日にてっぱくで、JR西日本の偉い方(大改革派の安全第一者)さんに偶然しました。
投稿: 鉄道男 | 2009.08.06 09:48