【京阪】人身事故でダイヤが乱れてました
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あらま,人身事故ですか.
私はダイヤ乱れ時,四条で準急出町柳行きを見送って(三条で後続の特急に抜かれるはずだった)後続の特急に乗ったら三条どまり,先行の準急に接続,という羽目に陥ったことがあります.
逆に特急(K特急?)が丸太町に臨時停車,ということもあったような気もします.
優等系が三条折り返しで運転整理する場合と逆の場合とがあるようですね.何故なんでしょうね.
P.S.TVカーが廃止になることがニュースリリースとしてでています.びっくりです.
投稿: ギヤジロー | 2009.03.24 23:43
東京は相互直通運転している路線が多いため、ダイヤ乱れが日常茶飯事になっています。果たして利便向上になっているのでしょうかね^^;
p.s.阪急6300リニューアル車は4月2日からだとか。とりあえず外観が保持されたことはホッとしています。
投稿: りばてぃ | 2009.03.25 08:38
>> ギヤジローさんへ
事故による運転整理は一応マニュアルはあるのでしようが、実際はその場の判断で行われるので、詰め込みの利く一般車を優先的に動かして、特急車は引き上げることが多いと聞いた事があります。去年に集中豪雨が続いて、2週連続でダイヤが乱れた時は、準急で延々と2時間近く掛かって京阪間を移動しました。疲れました(^^ゞ
>> りばてぃさんへ
そういえば、嵐山線向きに改装された6300系がもうすぐデビューですね。「桜」のイラストのヘッドマークをつけて登場でしょうか?嵐電の桜電車とあわせて写しに行かねば(^^♪
投稿: なかっちょ | 2009.03.25 22:13