【京阪】ノンストップ快速特急「洛楽」号、鳥羽街道通過
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» 撮影日記(2012.4.1)(その1)「京阪とJR奈良線の車両撮影」 [京阪快急3000の鉄道雑記帳]
今回は、あれからもう1か月以上経ちましたが、なかっちょ様と2度目の撮影となる、2012年4月1日(日)の時の模様をお伝えします。
この日の主な目的は「私の初の嵐電乗車」でした。... [続きを読む]
こんばんは。
見事な急カーブと急勾配ですね。
これだと撮影のしがいがありますね。
京都の桜も来週ぐらいが見頃でしょうね、
投稿: kaz_eg6 | 2012.04.05 18:44
>> kaz_eg6 さんへ
こんにちは。
走っているときは、遠心力がかかるので急カーブでも
そんなに気にならなくて、むしろうたた寝には良いユリカゴです
でも、駅に停まるとものすごく傾いてて隣の人の体重が掛かってきたり
して
投稿: なかっちょ | 2012.04.05 20:02
カーブで隣の人の体重がかかる? そうだった、関西と
関東のシートの違いが有りましたね。
クロスシートの少ない関東はお尻が浮くか仰け反ります。
投稿: 西町小 | 2012.04.05 21:15
こんばんは。
あの日は確か、ゆっくりと走ってきたような気が致します。
「ひらパー」の7000系と並びが撮れなかったのは、本当に残念でしたね。
投稿: 京阪快急3000 | 2012.04.05 21:17
>> 西町小さんへ
こんにちは。
普段は意識しないけど、関西は通勤電車でもクロスシートを
備えてる路線が多いですね。
関東地区のサラリーマンの方には悪いですけど、たまに
ロングシートの電車がくると座れても一本見送ります
投稿: なかっちょ | 2012.04.06 08:20
>> 京阪快急3000さんへ
阪急みたいに、ノンストップ電車を走らすためにダイヤ改正を
したわけではないので、どうしても前後に電車がつかえて
ノロノロ運転になってしまうんでしょうね。
むしろカブラれなかって良かったですね。
まだしばらく走る予定ですから、今度いく機会があれば、
時刻表をじっくり調べて、撮影場所を考えてから出かけましょう。
投稿: なかっちょ | 2012.04.06 08:26