【阪堺】住吉公園駅廃線跡の現状 2016.07.02
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>なかっちょさんへ
廃線は本当に心が痛みます。
しかし、
経済性?という前では、
なすすべがありません。
私に、
魔法が授かるのならば、
毎日、毎便、
溢れる程のお客さんを乗せて、
鉄道会社を困らせてやりますのに。
投稿: 花こま | 2016.07.14 08:46
民家みたいな駅舎、
なんだか映画にでてきそうな
かわいい駅ですね☆
ノスタルジック。
投稿: ホシノ | 2016.07.14 12:25
>> 花こまさんへ
こんにちは。
廃止になったのは、たった一駅の数百メートルの区間なので、
単純にお客が減ったからというよりは、末端区間を整理して
合理化しようと鉄道会社が考えたのだと思います。
実際に、運転系統が単純化されて本数が増え、乗客も増えるという
効果がでていますし(^^)
でも、地元の方からすれば長年親しんだ線路がなくなるのは、やはり
さみしいでしょうね。
魔法の杖で千客万来
そんなことが出来ればいいですねぇ
投稿: なかっちょ | 2016.07.14 18:06
>> ホシノさんへ
こんにちは。
南海電車の沿線には、この駅のように文化財に指定されるような古き良き
時代を今に伝える駅がたくさんあるんですよ。
たとえばステンドグラスがはめてあったりとか、ギリシア神殿みたいな円柱が
あったりとか。
もし、関西空港経由で大阪へ来られときは、途中下車して探してみてください(^.^)
投稿: なかっちょ | 2016.07.14 18:11
これって太陽が高い時に終電がでる線でしょ(*_*)
最終電車は乗り切れないくらい乗客が殺到したという
関東でもTVに流れたくらい有名な ! 路線だったのに( ^)o(^ )
最終電車だけ満員ではね、鉄道会社も考えてしまうよね。
どこかの靴屋さんみたいに閉店セールを続けていればねー(@^^)/~~~
投稿: 西町2 | 2016.07.14 20:32
>> 西町2さんへ
こんばんは。
太陽が高いどころか、冬場の日の短い時期は、やっと山からお日様が
顔を出したと思ったころには、もう終電車だったんですよ
(7:48始発、8:24終発)
それでも、葬式鉄(笑)が大勢あつまって、それなりに儲かったんじゃない(^^;
投稿: なかっちょ | 2016.07.14 23:26
こんばんは。
4年前に訪れた住吉公園駅の風情を思い出しています。
行き止まりのあの小さなホームはもう失われてしまったのですね。
電車の本数が大幅削減されてからあっという間の出来事でしたね。
昭和の雰囲気を色濃く残す景色が見られないのは残念です。
投稿: いかさま | 2016.07.17 00:20
>> いかさま さんへ
こんにちは。
低い短いホームは、いかにも路面電車の駅にふさわしいたたずまいでしたが
いつのまにか撤去されてました。
上町線は、天王寺・阿倍野地区の再開発のおかげで乗客も増えてますが、
阪堺線の恵美須町系統や堺市内の浜寺方面は、まだまだ不安要素を
抱えてます。
推移を見守りたいです。
投稿: なかっちょ | 2016.07.17 20:28