【京阪】男山ケーブル車両デザイン変更前に記録乗車

	今日、５月２７日から６月１８日までの予定で、京阪鋼索線（男山ケーブル）がリニューアル工事に入りました。 車両のデザインも一新されるので、旧デザインの記録を兼ねて石清水八幡宮にお参りしてきました。 *
	１０月からは、路線名、駅名も変更されます。 詳しくは、京阪電車のＨＰへ https://www.keihan.co.jp/corporate/release/ *
	男山ハイキングコースを登って、ケーブル線の真上の鉄橋を見下ろすポイントへ。 緑の濃淡のなかを、旧京阪特急色のケーブルが下ってきます。 *
	渓谷を渡るところを、道しるべをいれて *
	青葉もみじがうっすらと色付くころには、このケーブルもリニューアル工事が完了して長年親しんだ男山ケーブルの愛称も変わるんですね。 *
	石清水八幡宮の参拝を終え、旧塗装の乗り納めです。 *
	週末とはいえ、乗客はあまり多くなく、管理人をいれてたった５人でした(^^;　 今度のリニューアルでは「国宝・石清水八幡宮」を前面にだして清水寺や伏見稲荷・平等院のような京都や宇治の観光寺社にくらべて見劣りする（失礼）観光客（特にインバウンドの）を呼び込むつもりなんでしょうね(^-^) *
	車内のデザインも一新されます。 *
	下りは発車すると、すぐにトンネルに入ります。 *
	トンネルを抜けると、先ほど写真を撮った鉄橋を渡ります。 眼下には、近景に木津川・宇治川鉄橋が遠景には淀から京都市街のパノラマが広がります。
	鉄橋を渡るとまたトンネル。中で登っていく車両と行き違い。 *
	八幡市駅が見えてきました。全長400ｍ、３分間のミニ・トリップでした(^^♪ *
	リニューアル後の営業再開が６月１９日なので、初乗りは２２・２３日の土日になりそうですね。 新しい塗装が楽しみです(^^) *
(続く)	(次回も、京阪ネタの続きです) *
お帰りは、このバナーからどうぞ。