【京阪】千両松踏切で撮影

	５月１８日は、男山ケーブル乗車のあと淀～中書島間の千両松踏切で少し撮影しました。 特にネタ車の走る時間帯ではありませんが、電車は次々にやってくるので、それなりに楽しいです(^^) *
	８０００系 *
	３０００系 *
	２６００系 *
	１０００系 *
	５０００系 *
	７２００系 *
	１３０００系 男山ケーブルも含めて、他に撮影する人は見かけませんでした。ＧＷに多客臨や競馬臨を含めて撮りに出た人が多いんでしょうね(^^; *
	(次回は、京都の街歩きです) *
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【京阪】男山ケーブル車両デザイン変更前に記録乗車

	今日、５月２７日から６月１８日までの予定で、京阪鋼索線（男山ケーブル）がリニューアル工事に入りました。 車両のデザインも一新されるので、旧デザインの記録を兼ねて石清水八幡宮にお参りしてきました。 *
	１０月からは、路線名、駅名も変更されます。 詳しくは、京阪電車のＨＰへ https://www.keihan.co.jp/corporate/release/ *
	男山ハイキングコースを登って、ケーブル線の真上の鉄橋を見下ろすポイントへ。 緑の濃淡のなかを、旧京阪特急色のケーブルが下ってきます。 *
	渓谷を渡るところを、道しるべをいれて *
	青葉もみじがうっすらと色付くころには、このケーブルもリニューアル工事が完了して長年親しんだ男山ケーブルの愛称も変わるんですね。 *
	石清水八幡宮の参拝を終え、旧塗装の乗り納めです。 *
	週末とはいえ、乗客はあまり多くなく、管理人をいれてたった５人でした(^^;　 今度のリニューアルでは「国宝・石清水八幡宮」を前面にだして清水寺や伏見稲荷・平等院のような京都や宇治の観光寺社にくらべて見劣りする（失礼）観光客（特にインバウンドの）を呼び込むつもりなんでしょうね(^-^) *
	車内のデザインも一新されます。 *
	下りは発車すると、すぐにトンネルに入ります。 *
	トンネルを抜けると、先ほど写真を撮った鉄橋を渡ります。 眼下には、近景に木津川・宇治川鉄橋が遠景には淀から京都市街のパノラマが広がります。
	鉄橋を渡るとまたトンネル。中で登っていく車両と行き違い。 *
	八幡市駅が見えてきました。全長400ｍ、３分間のミニ・トリップでした(^^♪ *
	リニューアル後の営業再開が６月１９日なので、初乗りは２２・２３日の土日になりそうですね。 新しい塗装が楽しみです(^^) *
(続く)	(次回も、京阪ネタの続きです) *
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【京阪】お正月ダイヤを撮影（洛楽以外の列車編）

	１月１日は、京阪の「洛楽」撮影をメインに、鳥羽街道駅に出向きました。 「洛楽」以外の列車のスナップです。ただし趣味的に見て面白いと感じた列車のみ上げます。 *
	２６３２Ｆの急行。１３０００系の増備で２０００番台の電車は引退しつつあります。
	今のところ、京阪で２番目に新しい１３０２６Ｆの急行。 *
	１３０２２Ｆの特急。　同じ一般車の特急運用でも、６０００系のハズレ特急 とは乗り心地がちがいますね。 *
	骸骨灯を片側だけ点灯した、２６０９Ｆの急行。 この運用は来年のお正月には見られないかも *
	こちらも、あと２・３年の命と思われる５００５Ｆ（最後尾はぞろ目の5555番） *
	夕闇が迫ってきて、線路が光ります。８００７Ｆの特急が接近します。 *
	２４５３Ｆと７００２Ｆの急行同志のすれ違い。 *
写真3
	鳥羽街道駅は、いままでホームからばかり撮ってましたが、踏切が写しやすくなったので、薄日の昼間（晴天だと南を向くとモロ逆光）にまた撮影に来ましょう。 *
	(次回は、１８きっぷで、岡山・広島方面に遠征します) *
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【京阪】お正月ダイヤを撮影（元日下り洛楽編）

	１月１日は、午後から親戚のお墓参りを済ませ、恒例の(笑) 正月ダイヤ撮影に、鳥羽街道駅に出向きました。 *
	下り１本目、１５：５１頃通過。 現地に到着が遅れて、練習する間もなくやってきたので、ちょっと引き付けすぎて編成の後ろが先頭車に隠れてしまいました(^^; *
	２本目、１６：１５頃通過。 今度は手前過ぎたかなぁー *
	２本目の後追い *
	３本目、１６：３９頃通過。 駅前の踏切に場所を移動。十条通の拡幅が終わって、撮影しやすくなりました。 *
	３本目の後追い「洛楽」の電光掲示がきれいですね。 *
	４本目、１７:０２頃通過。 すっかり暗くなって、デジイチではもう撮影が無理ですね。 *
(続く)	(次回は、その他の列車編です) *
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【京阪】中之島線開業＆３０００系誕生１０周年記念イベント

	10月20日に、京阪中之島線開業＆3000系誕生10周年記念クイズラリーに参加してきました。 *
	神宮丸太町・なにわ橋・大江橋・渡辺橋の各駅でクイズに解答し、中之島駅のゴールを目指します。 *
	神宮丸太町となにわ橋の問題。駅名はわかりやすいですが、種別がちょっと思い出せないかも *
	三条～京橋間は3000系で移動。車内外に渡辺橋駅の問題の答えがプリントされてますね *
	大江橋のは、中之島駅構内で答えを探しましょう *
	全問正解すると、HMを模したキーホルダーがもらえます。 *
	「坂陽日日新」とは、 「大阪は、仁徳天皇が難波に都を置いて以来、世界への扉、燦爛たる商都と して、殷賑を極めてきた。その大阪の中心地である中之島に東西を貫く鉄路が開 通する。大阪（坂陽）は、新たな東西の客路を得て、日々新しく変貌、発展しよ うとしている。」 という、意味なのだそうです。 ちなみに、「先覚志茲成」は大阪地下線（天満橋～淀屋橋）開通を記念して天満橋駅に、「夙志開鴨涯」は、京都地下線（東福寺～三条）完成を記念して、トンネルの大阪側出口に飾られています。 *
	(次回は、水木しげる漫画展です) *
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【京阪】大津線を撮る（浜大津～追分間）

	２月２３日は、振休が取れたので朝から京阪大津線を撮影してきました。 *
	坂本から順に撮り歩きながら、浜大津まできました。交差点を見下ろす歩道橋から数枚撮影。 この日は、春を思わせる暖かい日でしたが、晴れると影も目立ちますね。薄曇りの方がよいのかも。 「おーいお茶」の広告電車の６１５＋６１６号 *
	京都新聞の広告をつけた、６０３＋６０４号 *
	この日の、２大ネタ車(笑) だった、「ちはらふる」と「旧８０型」のラッピングを真横から撮影。 *
	８０型は、真横からみると雰囲気でてますね。 *
	ここらで、石坂線は切り上げて、京津線に移りましょう。 半径４３ｍの急カーブをほぼ直角に曲がって国道１７１号線から浜大津駅に進入する８０１Ｆ。 *
	浜大津を発車して京都方面に向かう、８１３Ｆ。 *
	京阪本線の一般車と同じ塗装に変わった、８１５Ｆ。 全車の塗装変更完了は、２０２１年３月なのでまだ３年以上ありますが、旧塗装車は撮れるうちに撮っておきましょう(^^; *
	上栄町の浜大津よりで国道１７１号線上の併用軌道から専用軌道に入る、新塗装車。 このカーブがＲ=４０ｍで、大津線でも１番の急カーブです 歩道から間近に迫力ある写真が撮れます。 *
	上栄町を発車する８０９Ｆ。 ここも適度にカーブしてて、撮りやすいですね。 *
	上栄町から追分に移動します。 追分をでて４０‰の急こう配を逢坂山に向けて登る８１３Ｆ。 *
	同じ区間を山科に向けて下る８０５Ｆ。 朝から半日ですが、撮影ポイントも多くて楽しめました。もう少し暖かくなって、春の花が咲き出した頃にまた来たいですね *
	(次回は、ＪＲ関西線河内堅上駅付近です) *
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【京阪】大津線を撮る（坂本～三井寺間）

	２月２３日は、振休が取れたので久しぶりに京阪大津線を撮影してきました。 *
	三条京阪駅で、地下鉄と大津線の一日乗車券を購入します。大津線のあとは、醍醐寺に向かう予定なので便利に使えそうです。 先ずは、坂本まで移動します。 *
	坂本駅を発車する　６１３＋６１４Ｆ *
	ちはやふるのイラスト電車の７０５＋７０６Ｆ *
	ひと駅移動して、松ノ馬場～穴太間で、雪の残る比良山をバックに６０３＋６０４Ｆ *
	７０９＋７１０Ｆ *
	またひと駅移動して、穴太～滋賀里間で、湖西道路を越える急勾配区間を登る、６０３＋６０４Ｆ *
	滋賀里駅近くの平坦区間まで降りて、旧８０型塗装になった、７０１＋７０２Ｆ *
	滋賀里駅に到着する、６１１＋６１２Ｆ 旧琵琶湖鉄道汽船が建設した別所～坂本間は非常に線形が良いですね。野を越え丘を越えてまっすぐに。その分急勾配区間も多いけど、電気の力でひとっ走り！！　って感じです。 *
	滋賀里から三井寺まで移動します。 坂本方にくらべて、旧大津電車軌道が付設した石山寺～別所間は、浜大津、膳所、石山の市街地を抜ける区間に急カーブが続きます。民家の少ない線路を通しやすいところをつないでいくと、クネクネのコースになっちゃったんでしょうね。 急カーブを曲がる、６０５＋６０６Ｆ *
	滋賀里でみた、７０１＋７０２が戻ってきました。 *
(続く)	(次回は、醍醐寺の餅上げ力奉納です) *
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【京阪】大和田駅にて

	門真市から丹波橋に移動の途中、せっかく門真市内に来たのならここに寄らなきゃ(^^; と、いうわけで、大和田駅で数枚撮影。 *
	１０００系 *
	２６００系 *
	３０００系 *
	５０００系 *
	７０００系 *
	８０００系 *
	９０００系 *
	京都市内線では、７連車はほとんが各停運用でゆっくり走りますが、ここでは７連の旧型車が内側線を快走し、外側線の８連の１３０００系を走行中に追い抜くシーンなどが見られて面白いですね(^^) *
(続く)	(次回は、京阪大津線です) *
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【京阪】２０１８年正月ダイヤ in 鳥羽街道（その2）

	２０１８年の「鉄」はじめ は、恒例の鳥羽街道駅での京阪電車の正月ダイヤの撮影です。 通常ダイヤでは日中に走ることの少ない「急行」を記録。 *
	６００４Ｆと６００５Ｆの「急行」どうしのすれ違い。鳥羽街道駅では正月ダイヤならでは(^^♪ *
	１５０１Ｆの７連「急行」 *
	１５０３Ｆの「急行」。「アートエリア　ビーワン」のＨＭ付き（三条駅） *
	場合によっては、今年中に廃車となる可能性大な、２６００系も記録。 *
	いまだ骸骨灯とあだ名される尾灯をつけた２６０１Ｆ *
	骸骨をアップで(^^♪ *
	やはり置換えが間近な５０００系 *
	５扉でラッシュを切り抜けてきた電車も、混雑率の低下でいよいよ引退です(T_T) *
	(次回は、稲荷駅の１０３系です) *
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【京阪】２０１８年正月ダイヤ in 鳥羽街道（その１）

	２０１８年の「鉄」はじめ は、恒例の鳥羽街道駅での京阪電車の正月ダイヤの撮影です。 目玉は、ＨＭ付きの快速急行「洛楽」 *
	上り１本目、３００１Ｆ。　やはりＨＭが付くと引き締まりますね。 *
	京都方で、８００５Ｆの特急と並びました。 *
	上り２本目は、３００２Ｆ。 １本目の３００１Ｆの戻りの特急とかぶってしまいました(^^;　下りが通過した後にカメラを向けたので、露出がおかしいです(^.^) *
	夕方の下り１本目はまた３００２Ｆです。 *
	後追いです。 *
	上り３本目の８００９Ｆ 疏水鉄橋を渡るため２５‰の急勾配急カーブを駆け上がります。 *
	後追いです。 *
(続く)
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